公共停車場的建設，可由政府、街道社區或其它投資方單獨投資，或采用BOT模式投資興建，可結合公園綠地、人防設施、旅游景點等設施，在不影響原有使用功能的前提下，綜合利用空間建設公共停車設施，以緩解公共區域車位不足的局面。可以采用“P+R”模式，根據該區域的汽車流量、停車規模、地理位置等因素，在區域內合理選址、統籌規劃，建設規模和服務半徑適中的大中型立體停車庫。
痛點分析
①公共停車場自成體系，造成其停車資源難以有效利用，管理與服務內容的復雜化。
②停車場規劃不合理，不符合商業業態設計，直接影響停車場業績。
③尋車和繳費問題。傳統停車場面積大，方向不易辨識，造成尋車難；出口繳費排隊多，浪費時間，頻繁啟停，造成燃油浪費和場內空氣污濁。
④公共停車場白天車流量大，夜間停車少，無法滿足更大化使用。
解決方案
①倍萊停車設備租賃提出了商業中心智能停車場系統的解決方案，以車牌識別停車計費系統、中央收費系統、自助繳費系統、車輛引導系統、反向尋車系統為主，實現車主、車位信息共享，提高資源利用率。
②公共停車場多位于城市購物中心綜合體附近，采用立體車庫可以大量增加停車位，解決停車位不足的問題。
③停車場必需要在建設前期就規劃設計，要素包括車位的規模、車庫的高度、流線和標識等方方面面。
④停車場管理系統中設計反向尋車系統與自助繳費系統。電梯廳、行人通道等地設置反向尋車系統的觸摸屏，駕駛者只要輸入車牌號碼，就可以查找到自己車輛的停放位置和找車路線等信息，幫助駕駛者盡快找到車輛；建立手機繳費APP，實現出口有效分流。
⑤倍萊停車設備租賃提供整套停車場投資、運營管理整體解決方案，免費建設立體車庫，讓你不花一分錢輕松解決停車難。
客戶收益
提高停車場的檔次和格調，以及客戶體驗度，吸引人車流量。加快車輛周轉，提高停車場的使用率和營業收入。
立體車位PJS地坑式簡易升降機械式立體停車設備 立體車位PSH多層升降橫移立體車庫 立體車位PSH5-D1負一正四地坑式五層升降橫移機械車庫 立體車位兩柱立體車庫 立體車位PJS2-D1二層地坑式簡易升降立體停車設備 立體車位PSH5五層升降橫移立體停車設備 立體車位PCS垂直升降立體車位 立體車位PJS簡易升降式兩柱機械式立體停車設備 立體車位PSH7七層升降橫移車位 立體車位PSH6六層升降橫移停車設備 立體車位PSH4-6四至六層升降橫移智能停車設備 立體車位俯仰停車設備 立體車位四柱立體車位 立體車位PSH2-D1負一正一地坑二層升降橫移機械車庫 立體車位PSH3三層升降橫移立體停車設備
PSH梳齒交換升降橫移立體停車設備存取車時，車輛上升和下降過程中，只通過垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實現，載車板不動，有效的減輕了提升機構的提升重量，提高了提升的穩定性和安全性。車輛駛入載車板時，車輛只與載車板接觸，由于載車板通過支撐骨架直接固定在地上，其穩定性好，所以不會因為車輛的移動而對整個車
PJS2-D1二層地坑式簡易升降立體停車設備將停車位分為上、下二層一個垂直升降體，借助升降機構或俯仰機構使汽車存入或取出的簡易立體車庫設備叫做簡易升降類立體車庫設備。操作人員只要輸入進、出車庫的密碼+車位號碼，再按一下確認鍵，升降動作即會自動完成，指定車位就會到達出入庫層地面，駕駛員即可將車開到該停車位的載車板上，或從
四柱簡易立體車庫更大上升高度1850毫米，更大提升重量2700-3200公斤，適用停放轎車和SUV；設備大小可根據客戶的要求單獨定制；采用先進的液壓傳動系統，液壓泵輸出高壓油推動液壓缸，液壓缸帶動鋼絲繩，實現載車板同步平穩上升或下降，達到存取車的目的；升降時間短，取車迅速，一般在40秒以內。
PJS簡易升降式四柱立體停車設備上下車位為一個單元，下層車位可直接存取車輛，存取上層車輛時，需將下層車輛開出。設備前方出入口沒有任何柱梁及懸吊設施，更方便車輛的出入。采用先進的液壓傳動系統，液壓泵輸出高壓油推動液壓缸，液壓缸帶動鋼絲繩，實現載車板同步平穩上升或下降，達到存取車的目的；升降時間短，取車迅速，一般在40秒以內。產
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